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汽車加不銹鋼法蘭盤的利弊

2021-11-17 10:35:30

加裝不銹鋼法蘭后會增加輪距,這樣在快速過彎時可以降低車身的側傾,過彎的速度也可以相應提高。但是加裝法蘭盤后輪胎容易蹭到輪眉,并且加裝法蘭盤后還會使過橋軸承壓力變大。


法蘭盤是很多改裝愛好者喜歡加裝的配件之一,有些改裝愛好者喜歡比較寬的輪圈,并且喜歡讓輪圈與車身翼子板齊平,但是購買四個輪圈加四條輪胎的價格是比較貴的,所以這部分車友會為自己的愛車加裝法蘭盤。如果法蘭盤的數據選的合適,那么就可以讓輪圈與翼子板齊平,這樣整個車身看起來會更加飽滿。


在一些市場上充斥著不少質量較差的法蘭盤,那么加裝這種法蘭盤是存在巨大風險的,希望車友們在選擇配件時不要貪圖便宜,要選擇正品配件。加裝法蘭盤時還需要測量一下自己輪圈的孔距,如果買回來的法蘭盤無法對應輪圈孔距那也是無法正常安裝的。


在各位車友改裝自己的愛車時,一定要選擇正品配件,特別是法蘭盤,輪圈,剎車等,這些配件關乎到生命安全。在改裝時一定要找專業店家,并且改裝完后還需要經過一些調試。加裝法蘭盤擴大輪距后會加速輪轂軸承的損壞,汽車的輪轂是固定在輪轂軸承上。


其作用是承載車身重量、接受地面起伏通過輪胎輪轂向懸架的沖擊,其次為輪轂的運轉提供結構支持。那么按照原車輪距輪轂對軸承的滾子的角度施加的力則是Z合理的,而擴大輪距后車輪對滾子的力則會變化,滾子損壞的速度會加快,且法蘭盤越厚損壞的速度越快。


所以汽車加裝法蘭盤或者換超過原車參數的負值輪轂并不合理,雖然能讓車輛看起來更飽滿,或者過彎時感覺更穩定,但是輪轂軸承、懸架結構以及車架都更容易變形。



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